从行业来看,随着2015年8月央行对支付牌照总量控制后,支付牌照成了商家必争之地。根据网贷之家统计,2011年5月3日至2017年6月26日,全国共发生36起收购或拟收购第三方支付公司的案例。
上述统计称,从价格来看,拥有互联网支付和银行卡收单业务资质的牌照价格最高,并呈逐年上升趋势;预付卡发行与受理业务资质牌照价格相对较低,基本在5000万元-1亿元左右,拥有多个业务资质并且本身业务发展较好的第三方支付牌照价格更高。
海科融通此前多次被处罚
作为此次被收购标的,海科融通此前多次被监管机构处罚。
2014年3月,因未落实商户实名制,对外包服务商管理不力;违规移机;交易信息不真实;交易监测不到位;违规布放移动POS机具等,海科融通被全国范围内停止接入新商户。
2015年9月25日,海科融通山东分公司未按规定落实商户信息等,被人民银行济南分行下发《行政处罚告知书》,对公司给予警告并处以10万元罚款。
2016年8月,北京海科融通支付服务股份有限公司因违反非金融机构支付服务管理、银行卡收单业务管理相关规定被罚款人民币6万元。
今年9月,中国人民银行长沙中心支行发布消息称,海科融通湖南分公司因“违反银行卡收单业务相关规定”被警告并处罚款人民币3万元。2017年11月14日,北京海科融通山东分公司因违反支付结算业务规定,被罚款3万元。12月7日有消息称,一份央行拉萨支行文件显示,海科融通因在执法检查中“不达标”,被注销了西藏辖区内收单业务。
不过海科融通的业务增长较快。根据公告披露的海科融通模拟口径财务数据(未经审计)来看,2015年-2017年前11月,分别实现营收1.40亿元、9.98亿元、17.79亿元;营业利润方面,2015年亏损8804万元,2016年、2017年前11月分别实现净利1.13亿元、1.98亿元。
新力金融业绩下滑,2015年年报造假
虽然是收购方,但新力金融的财务数据没有海科融通“好看”。今年三季报显示,新力金融前三季度实现营收4.57亿元,同比下降26.35%;实现净利3958.92万元,同比下降62.45%。
中金公司在今年10月的分析研报中,给出了“中性”的评级。据北京券商投研人士介绍,按照行业惯例,这一评级通常意味着负面。
新力金融称,本次交易完成后,根据海科融通的利润承诺,若未来三年实现净利润不低于利润承诺,上市公司的收入规模和盈利能力均显著提升。
今年3月、9月证监会两次对新力金融实施了行政处罚。
今年3月,因为信披违规问题,新力金融被证监会责令改正。证监会披露,新力金融控股子公司德润融资租赁,在出现应收款逾期后,未计提坏账准备,导致公司2016年半年报出错。
9月,因年报信息造假,新力金融被证监会顶格处罚。证监会披露,新力金融2015年年报虚增营业收入3552万元,占2015年度营业收入的2.59%,虚增利润6575万元,占2015年度利润总额的23.66%。此外,新力金融还隐瞒了两项关联交易。
由于上述违规行为,新力金融被处以60万元罚款;对11名相关责任人员给予警告,并分别处以3万元至30万元不等的罚款。
据媒体报道,涉案的11名高管、相关责任人员及新力金融前身巢东股份相关责任人员已经悉数离职。上述违规被罚,也直接导致新力金融对海科融通的重大资产重组暂停。(新京报记者 王全浩)