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在距离地球40万公里之遥，人类视线不可及的月球背面，一个小小的探测器完成了一次惊心动魄又震撼无比的地外天体登陆，成就了人类又一个梦想的“落地”。
1月3日上午，嫦娥四号探测器翩然落月，首次实现人类飞行器在月球背面的软着陆。这是嫦娥四号落月任务具有决定性的一步，为着陆器和月球车对月面的巡视勘察开了一个好头。接下来的考验，仍然会像月球上昼夜几百摄氏度温差和漫长的月夜那样严酷，但稳稳地站到了月球古老的撞击坑中，已给了地球上为嫦娥四号保驾护航的人们足够的信心。
对宇宙奥秘的好奇和探索，是嫦娥四号落月任务的无形牵引。尽管人类早在上世纪六七十年代已登上月球，但对月球的了解仍然浅显，抵达月球背面实地探究的科学价值依然极其突出和独特，是全世界科学家长久以来的向往。不像对着地球的那一面受到各种无线电干扰，月球背面可以说“风清月朗”，拥有绝佳的天文观测和宇宙信号接收环境，能为未来对宇宙“黑暗时代”和“黎明时期”的探索打下基础。嫦娥四号的着陆区——月球背面南极艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑，被认为是太阳系内最大、最古老的撞击坑，保存了原始月壳的岩石，具有极高的科学研究价值，可获取月球乃至地球早期演化历史的新认识。
科学探索往往同时是富有挑战的探险之旅。即使有嫦娥三号落月的成功经验，但嫦娥四号的月背着陆仍然是前所未有的高难度、高风险。由于月球自转周期的缘故，永远只是同一面对着地球。飞临月球背面的人类探测器因此无法直接与地球通信，要想成功降落月背，几乎是不可能的任务。此前已有环绕探测器飞越月球背面，但实地探测仍是空白。面对重重困难，中国的探月人大胆创新、努力攻关，最终将卫星中继的设想化为现实，在地球和嫦娥四号之间架设“鹊桥”，解决了通信联系和数据传输的难题。同时，从嫦娥四号发射进入地月轨道，到抵达月球背面附近“刹车”，再到月面软着陆，每个环节的顺利实现，都体现出科技实力和创新底气，以及将科学梦想一步一步转换为现实的执着。
在浩瀚的宇宙中，甚至是在太阳系内，嫦娥四号降落在行星邻近的卫星，或许看来微不足道，但在人类航天史上无疑是值得称道的一小步，也是中国航天人追梦的一段前进标注。四五十年间，从第一颗卫星上天到拥有了30多颗星组成的卫星导航系统，从飞出大气层到航天员能够在太空驻留三十天，从在地球轨道建造科学实验室到可以将探测器送到月球，时间的标尺不断丈量出一个又一个梦想。
在时间的阶梯上，梦想拾级而上，仿佛瞬息即达。但这向上的一步，汇聚了多少人日夜不息的脚步，蕴含了多少个日夜交替的酸甜苦辣，这大概就是让梦想奔跑起来的强大动力。
