北京地铁拆座椅 空间变大对于这些乘客而言有什么好处呢

　　地铁4号线等线路列车试点通过拆除列车座椅方式，缓挤早晚高峰。16日，京港地铁发布消息，拆除座椅的区域将作为多功能区使用，方便使用轮椅、携带婴儿手推车及大件行李的乘客出行。

　　据悉，16日起京港地铁试点拆除4号线及大兴线其中1列列车中部两节车厢内的4组3人座椅，增设为多功能区，方便有需要的人士使用。同时，试点列车在拆除座椅的部分保留了原有顶部扶手杆、车门旁及贯通道旁边竖直方向的立杆，方便乘客在车内站稳扶好。

　　北京城市轨道交通客运量不断攀升，其中地铁4号线及大兴线日均客运量从2009年线路开通之初的53.5万人次增长到2018年的123.6万人次，工作日早高峰大客流现象尤为明显。