滚动滴滴就是一个典型案例，在他的鼓动下，迅猛地烧钱——打车应用“亚洲区小组赛”结束后，滴滴和Uber展开了猛烈厮杀，靠的全是烧钱。事后，朱啸虎自己说，“中国的互联网竞争非常惨烈，滴滴打车已经融了70～80亿美金，美团也融了几十亿美金”。
他把这些厮杀比做海湾战争，“试想，美国人第一次打海湾战争总共才花了100多亿美金，一个初创的互联网企业融资60～70亿的美金，这件事情是史无前例的”。
烧钱规模如同海湾战争，想必他心中指点江山的磅礴气势是常有的。
为了战争速战速决，他不得不时时刻刻出来为被投企业站台，帮助他们迅速出名、长大：
为滴滴站台，一会儿批评神州专车不是共享经济，一会儿质疑Uber中国烧钱太过。
他和周亚辉投了映客，天天讲直播风口，讲出来一个万播大战。相比之下，老牌风投DCM投了快手、秒拍、美拍三大短视频平台，垄断了整个赛道，但是DCM家当家人是谁？一般人不知道。
他投了ofo，和投了摩拜的马化腾在朋友圈三番五次吵架。
他处处对媒体传授被投企业成功的经验，告诉别人滴滴、映客、ofo、饿了么是如何成为独角兽的。
朱啸虎又有势力，投资滴滴成功之后，他投的必定有人接盘，毕竟当年他投了滴滴之后，腾讯接盘，投了OFO之后，他让滴滴入股。
速战。投资——奋力站台——忽悠其他人接盘，朱啸虎也算得上投资圈的劳模了，正是因为有如此深的介入又如此大的势力，朱啸虎也有了很大的权利。
速决。最快的方式是促成两家合并。在他投的案例中，无一不是那种和对手打得头破血流，然后又握手言和的——如滴滴与快的的合并，携程与去哪儿的合并、饿了么和百度外面的合并。
干净利索，操控力强。
叁
也有失算的时候，比如他站台了很久，甚至不惜为之与马化腾翻脸的ofo。在与对手合不合并的事情上，创始人和朱啸虎之间明显发生了矛盾。
ofo创始人戴威最开始对朱啸虎一定是感恩戴德的，他把接受朱啸虎的1000万投资视为ofo最重要的一个转折点，“从拿到金沙江的钱后，我们的扩张就开始了”。
朱啸虎的风格永远是希望迅速结束战争。
早在去年9月份，朱啸虎就曾放出豪言：“ofo和摩拜的战争将在90天内结束”。
但事情的发展远远没有他所想的那么乐观，摩拜在一轮轮融资中丝毫没有落后，甚至有时占据了上风。
战场的确是摩拜和ofo两家的，没有其它玩家什么事情。从2017年6月，朱啸虎说，“下一步首先是清场，把小的公司全部清掉，和以前打车差不多，最后留下两个PK”，冠亚军赛阶段了。
为了尽早打赢这场战争，他和马化腾在微信朋友圈互怼。
朱啸虎当时转发艾瑞数据文章，文章说ofo活跃用户、用户增速远远超过摩拜，朱啸虎说，“和街头实际数数的感觉基本一致”。
马化腾投资了摩拜，朱啸虎朋友圈下开始了反驳，说“从微信支付来看，摩拜高一倍”。
图：朋友圈互怼截图
但吵归吵，朱啸虎心里想的永远是合并，当时记者问朱啸虎两家是否会合并，他表示：“目前两家投资人在认知上有比较大的差距，我觉得目前来看是没有这种可能的。”但他认为：“（合并）将是一个水到渠成的事。比如说大家都说三八线要合并，但是只有你打到三八线，打三六线才可能合并。”
在朱啸虎眼里，9月份双方打到了“三六”或者是“三七”线了。
到了9月，朱啸虎开始表达合并的意愿。他当时对媒体说，共享单车整个行业的格局已定，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营，唯有两家合并才有可能盈利。
在各个场合，他都不断表态，ofo跟摩拜合并是必然的、是合理的、是最好的结局，就这样，外界认定了这两家是要合并的。
但戴威丝毫不松口。
到了11月20日左右，朱啸虎开始施加负面压力，他说，“好的需求，完全是靠自发、靠口碑产生出病毒式的传播。靠烧钱起来的，基本都是伪需求，我以后不再投烧钱的项目。”
毫无疑问，指的是ofo。
不管戴威怎么想，朱啸虎四处活动——在乌镇的互联网大会上，刘强东、王兴组的以马化腾为核心的东兴局，他都凑上去了，也足足释放了寻求合并的善意。
