滚动“G301次列车因降雪影响停运，请已经购买了车票的旅客到退票窗口退票……”北京南站广播提示时，张先生正准备在自助取票机上刷身份证，G301正是他准备乘坐的列车。
张先生试图购买飞机票，发现合适的航班也因天气原因取消，于是他尝试“曲线救国”，终于赶上了中午的G325次北京南到厦门北的列车，这条线路还没有停运，途经与他家距离较近的铜陵。
张先生说，原以为没有什么问题了，没想到这趟车刚进入山东境内，时速就降到了120公里，还在济南站停靠了2个小时，“济南站的很多轨道上，都停着待出发的车，有的乘客等得不耐烦，还在车厢里抽起了烟”。“我们这个车里乘客不多，听售票员谈话提到，整车大概就300来人。”
列车驶出济南站没多远，又在枣庄站长时间停靠，列车广播给出的停车理由仍是前方无信号。晚上9时40分，列车到了合肥，张先生计算，按照正常的时刻，列车已经延误4小时50分，“这么算运行时间比正常情况下延长了一倍，下火车还要坐汽车回家，整整一天。”
南方高铁站台可睹皑皑白雪
昨日同样乘坐高铁出行的李女士要幸运一些，不但没有太折腾，列车运行途中还邂逅了皑皑白雪，李女士形容当时感觉像是坐在一列开往雪国的列车，越往南行，雪越大。
她的车也是从北京南站始发，G355终点站到厦门北。高铁准时开，沿途经过河北和山东济南时还未见飘雪，但是到了山东曲阜东站后，就在高铁站看到了落雪。此后，沿途基本都在降雪，高铁列车上先后多次语音播报延误信息。从延迟22分钟，到38分钟，直至最后一次播报延迟78分钟。
根据李女士测算，在曲阜东站大约停车等待了1个半小时。在12时40分左右，列车重新开始前进，但是速度略有下降。在接近滕州东站时，列车再次临时停车，不过这次只停了几分钟就继续前行。当列车停靠在李女士此行目的地安徽蚌埠南站的时候，她发了一个朋友圈“我们南方的站台”，照片中有白皑皑的积雪。
新京报记者 李丹丹
