滚动在内蒙古，旅游+公路融合发展已经成为发展全域旅游、四季旅游、落实旅游供给侧改革的重要抓手。截至目前，内蒙古已建成自驾车营地41个，初步建立了自驾游服务体系，包括已建设旅游服务中转站43个；已建成观景台43个。在自治区4条精品旅游线路上，基本构建了以高速公路、一级公路为主的旅游主通道，重要旅游景区基本通三级及以上自驾道路。
旅游+公路绘出牧区新画卷
小康不小康，关键看老乡。为充分发挥旅游扶贫的带动作用，去年年初，内蒙古自治区旅发委、交通厅等12部门联合印发了《内蒙古自治区乡村（牧区）旅游扶贫工程行动方案》，提出加强基础设施建设，改善旅游接待条件。一是加快交通设施建设，提高通往贫困村（嘎查）的公路通行能力。改善村内道路交通设施，提高通行能力和安全水平。每个村（嘎查）至少修建一个公共停车场，能满足旅游接待需求。规范和完善旅游交通标识，形成出入畅通的交通网络。
据统计，目前内蒙古11565个嘎查村公路网通畅率达96%，所有的苏木乡镇通客运班车，嘎查村通班车率达98.3%。
在公路建设的同时，内蒙古还积极谋划布局呼伦贝尔—满洲里草原牧歌旅游线、赤峰特色乡村风情与草原牧户体验旅游线、通辽科尔沁草原民俗风情旅游线、锡林郭勒—二连浩特乡村牧区旅游线、乌兰察布草原文化与休闲农牧业旅游线、呼和浩特—包头环都市敕勒川民俗文化旅游线、巴彦淖尔河套粮仓休闲农业旅游线、鄂尔多斯—乌海高原风情特色乡村（牧区）旅游线、阿拉善大漠深处乡村风情旅游线等10条特色乡村（牧区）旅游线路，以线路统筹带动整村推进。
路通了，游客来了，老乡腰包鼓起来了。赤峰市红山区二道井子村村民刘莹说：“去年，政府修了一条旅游公路，从三道井子村到我们村再到306国道，一下就把南山生态园、贞节牌坊、潘家坟古迹、增嘉园这些景点连起来了，游客越来越多了。很多村民开起了农家乐，一些外出打工的也陆续回来了。”数据显示，去年，赤峰市接待乡村旅游游客451.4万人，实现乡村旅游收入13.1亿元，分别比上年增长89.7%和166.3%。
