再说说怎么去。秦始皇兵马俑博物馆位于西安市临潼区城东，距离西安火车站40公里。在西安火车站东广场乘坐游5（306）路，307路公交旅游专线到兵马俑博物馆下，游5（306）路票价7元（走高速），307路票价6元。一定不要上错车，据说那里有不少“黑”旅游车，被忽悠上去不仅多花路费，还有可能拉你到山寨的景点，花钱买上当。

大约1小时的时间，公交车到达终点站停车场，还要步行几百米来到兵马俑博物馆入口处，我从网上买的电子票，领票入园后，门口有电瓶车，其实步行到展厅也就1公里的距离，没必要花5元钱坐车。

园内开放的展区有一、二、三号俑坑和秦始皇帝陵文物陈列厅，接下来随我顺序参观。

秦始皇帝陵文物陈列厅

这个陈列厅里有举世闻名的秦陵彩绘铜车马和众多的同时期出土文物。铜车马单独开辟了一个展厅，展出的铜车马比例为真实车马的二分之一，是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马。

竹简形式的铜车马介绍，非常符合时代特色

这是铜车马出土时的照片。依前后顺序编为一号车二号车

一号车的复原图浮雕

二号车的复原图浮雕

主要零部件均用锡青铜制作，装饰华丽，工艺精湛，神态神态各异，栩栩如生。

一号车为护卫武士的用车，所以是“敞篷”的

二号车有轿厢，据考证，这是秦始皇车队中的从属车，是后妃一类人的乘用车

这两乘车马达到了中国青铜器制作工艺的巅峰，被称之为“青铜之冠”。

在其他展厅，还展出众多的的武器、工具和建筑部件，其中各种武器尤其令人印象深刻。虽然都是手工制作，但是精细程度丝毫不比现在的机械加工差。

由于文物都在玻璃防护罩内，还有各种灯光干扰，照片效果欠佳，亲眼观看才能鉴赏到两千多年前的精湛工艺。

这是一处整体迁移过来的挖掘现场，刚刚出土的陶俑就是这个样子。想看更多的兵马俑，就赶快去佣坑大厅吧。

秦兵马俑一号坑大厅

小篆字体的门匾“秦兵马俑一号坑大厅”

一号坑简介

一号坑呈长方形，是一个以战车和步兵相间的主力军阵。长210米，宽62米，距原地表深4.5米--6.5米，面积14260平方米。

一号坑周围圈了一圈围廊，游客只能在外围参观，不得入内。要是没有望远镜或长焦相机，细节状况看不清楚。

一号坑迄今为止已出土陶俑1000余尊，战车8辆，陶马32匹，各种青铜器近万件。

专家根据出土兵俑的排列密度估计一号坑共埋葬兵马俑6000余件。从这张图中能看到还有大量的残破陶俑陶马还没有被挖掘整理。

坑内有10道宽2.5米的夯筑隔墙，隔墙上边的凹槽是棚木结构的痕迹，当年在土隔墙上密排着棚木，再在其上方铺席， 席上盖土， 从而形成坑顶。

秦兵马俑的一大特色是千人千面，每个陶俑的面容、表情、神态、发髻都各不相同。

这些陶俑有的面带微笑，有的低头沉思， 有的意气风发，有的老练深沉，有的眉清目秀，有的稳重随和，生动地反映出当时军队中不同人物的内心世界和精神状态。

再看近距离特写，虽然陶俑的彩绘早已褪色脱落，但仍是自然生动，活灵活现。

原本这些陶俑手中或是执有兵器，或是握有缰绳，陶马身上也有车辕辔绳。但是历经两千多年的风化消解，这些木质棉麻的部件早已不复存在，雄壮威武的秦军全都“有手好闲”。

考古学家在一号坑发现了三次大规模的破坏现象，分别是水淹、人为破坏、火烧。有不少陶俑身上漆黑，就是大火烧的。俑坑塌陷对兵马俑的破坏更严重，那么多无头残俑恐怕是永无“出头”之日了。

在一号坑的尽头有一个陶俑修复区，能看到很多的陶俑正在接受“康复治疗”。

一个个身缠“绷带”，遍体鳞伤，都是危重“病人”，祝愿它们早日康复吧。

从成百上千的碎片中找到同一身体的部件并拼接起来，这是个繁重枯燥的工作，我们在赞叹兵马俑的壮观、精美、震撼的同时，应该向这些考古工作者致敬。