滚动停车难是很多老旧小区业主颇为头疼的一件事，如今，同样的问题也在新建小区上演。老旧小区由于对私家车增量预估不足，没有提前做好规划，导致停车位极度缺乏，占用楼道、绿地、消防通道等公共空间以及私自圈占停车位等屡见不鲜。如今，车地矛盾愈加突出，车位配比基本很难实现平衡，公共停车场收费标准又高，新建小区停车难问题同样没有得到很好地解决。而随着车位共享、立体停车库等智慧停车解决方案逐步成熟，小区停车开始有了新出路。
未来停车场会逐渐被立体停车库取代，因其占地面积小，停车数量成倍增长的优势，可大大缓解城市动态交通压力。过去，立体停车库普遍“叫好不叫座”，停车程序复杂、车位空间不匹配、易剐蹭等诸多诟病，让传统立体停车库停滞不前。与以往不同的是，立体停车库2.0版本在简化流程、统一车位标准及智能停车引导等方面取得了重大突破，智慧立体停车库将成为老旧小区、医院、商超、地铁站等车辆密集区的主流配置。
“目前，智能立体停车库在国内已基本成形，符合停车集约化、网联化、智能化发展趋势，且分类较多，可以根据不同的地段形状进行量体裁衣”，广东省静态交通协会秘书长李涛指出，土地资源的稀缺性是不可逆转的，对传统停车场进行立体式改造，向上、向下要空间是必然的发展方向。立体停车场属于“朝阳产业”，需求量在逐年递增，基本上每年保持以25%-26%的速度增长，但与发达国家相比，立体停车库国内市场占有率还很低，城市交通规划的强烈需求，促使很多城市积极引进，解决城市停车问题。
据了解，越来越多的住宅小区在审批上要求建设与住户数量相匹配的停车位，再加上小区规划更加注重绿化和休闲，所以地下立体停车场在小区的建设需求很大，此外，医院、写字楼、火车站等人流密集区域，也对立体停车库寄予厚望。业内人士指出，当前，对车主的观念引导更加重要，智能立体停车库发展技术已经相当成熟，安全系数很高，加上智能停车引导系统的植入，车主不必担心停车技术差而引发安全问题，另外，车库也会自动识别车辆大小，使车辆各就其位，总体而言，智能立体停车库普适度和体验度更强。
客观来说，智慧交通系统是立体停车库2.0的核心灵魂，是立体停车库推广普及的强大动力。作为中国智慧交通领军品牌——迪蒙智慧智慧交通，依托迪蒙科技集团在大数据、云计算、物联网、人工智能和金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，历时3 年倾力打造了中国第一款集智慧路侧停车、智慧停车场、智慧立体停车和智慧共享停车于一体的智慧停车整体解决方案，该方案由国际顶级架构大师领衔开发，独创原生态代码，其安全性、专业性及可扩展性业强，为地方政府、交通管理机构、停车运营企业等实现管理优化升级、提升业务营收提供强大支持。
