“车规级CN95空滤”为最高等级，东风小康成首批“认证车企”

如今，企业复工在即，用车高峰也已经到来，车内空气质量自然受到人们的高度关注。就在近日，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）发布了关于汽车空调滤清器最新分级认证规则，将级认证产品划分为5个等级，其中“车规级CN95空滤”为最高等级，要求对直径0.3微米颗粒物过滤率达到95%以上，比原有行业标准提升了1/4以上。

该项认证除考核车辆对外部空气的过滤效果外，还将对车内空气循环净化能力进行测试，从更加全面的角度，评价车辆的车内空气质量水平和优化能力，帮助消费者更好地选车购车。央视新闻也对此信息进行了相关的报道，一时之间，汽车空调滤芯器成为了广大有车一族的关注焦点。

东风小康成首批“认证车企”

2月21日，东风小康汽车空调滤清器通过中汽研华诚认证中心检测，获得了首批官方最高等级“CATARC CN95”认证，一同获得该认证的还有吉利、红旗、沃尔沃等9家企业。据了解，东风小康空调滤清器采用了骨架与高规格熔喷复合的双层结构，并经过了静电驻极处理工艺，不仅对径0.3微米颗粒物过滤率超过95%，还能对PM2.5类常见颗粒污染物、病毒吸附物过滤拦截率更高，有效阻隔细菌和病毒进入车内，能够起到净化车内空气，保护驾乘人员健康的作用。

“CN95级”认证成汽车安全新标准

在传统的印象中，谈到汽车安全问题，可以概括成主动安全和被动安全两块，这里关系到汽车的造车工艺和运用到的安全配置。通常会有像C-NCAP（中国新车评价规程），C-IASI（中保研）的机构会进行安全碰撞试验，从而进行评分公示。在笔者看来，以“碰撞实验”为主的安全评价标准，虽然在很大程度上可以客观体现一款车型的安全性，但现在看来并不是全面立体的。

要做到全面立体的汽车安全，车内的空气质量安全也是很重要的一部分。近些年来，汽车车内空气质量问题频发，就连豪华汽车的品牌的老大哥“奔驰”，也爆出过“毒内饰”的大规模维权，后来由于法律法规和行业标准的不完善，最后也就不了了之了。如今，“CATARC CN95”认证的标准出台，让更多汽车企业把车内空气质量当成是一件重要的事情。今后，“CN95级”认证也将成为汽车安全新标准中重要的一项。

写在最后

“CN95级”认证的出现，对于中国汽车工业来说，有着划时代的意义。这也让中国的汽车安全标准更加全面立体，从原本的“碰撞安全”到如今的“车内空气安全”，对于中国汽车工业发展也是有着积极的意义。不过，就目前而言，东风小康取得了首批“CN95级”认证，的确值得认可，让用户出行更安心，这是一个有责任的企业应该做的。