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治理后的清河街道 贾宁摄
人民网北京4月17日电（孟竹） 今后，途径海淀清河地区的上班族通勤之路将更加通畅，该地区交通拥堵现象将得到明显改善。今天，记者从清河街道获悉，清河地区“智慧·共享·平安”交通体系建设二期规划启动，将在一期规划的基础上，采用高清卡口、路口流量自动检测、人脸识别等先进技术，有效提升整个清河地区道路交通秩序和地区安全秩序，改善该地区整体环境。
记者了解，由于地处G6高速和G7高速之间，西部上地区域汇聚大量高新企业，东部G6高速是回龙观地区进城主干道，造成清河地区早晚高峰东西方向双向潮汐交通明显，南北方向G6、G7进城方向交通流量较大。特别是随着五彩城商圈的形成，停车位不足、道路拥堵现象日益严重，兼之清河火车站的建设，清河地区交通压力十分巨大。
为此，清河街道提出“智慧·共享·平安”交通体系建设方案。该项目规划分两期完成。其中，一期项目主要围绕区域交通微循环系统进行建设，将实施区域单向交通——通过对橡树湾周边进行道路改造，将学府树北街、学府树中街、南部朱房路和朱房北一街改造为单向行驶。同时，对路段两侧改为30度角“斜列式”停车，最大化释放路侧空间，比原“平行式”停车位多施划293个车位，有效改善了车辆通行拥堵状态。目前，一期项目已经完成。
二期项目将进一步完善交通设施设备、慢行系统、停车管理，并按照“智慧·共享·平安”交通体系建设理念，采用高清卡口、路口流量自动检测、车脸识别、移动互联网、人脸识别、云计算、大数据等先进技术，最终实现信号灯自动配时、互联网预约车位、车脸自动识别、嫌疑人和嫌疑车辆自动发现报警。同时，相关委办局和街道将多方共享数据资源和应用、高效管理、联动处置、联动指挥等业务功能。
道路安装标准护栏 商圈旁建慢行系统
为解决清河中街常态拥堵问题，特别是路段上任意位置停车下客，规范行车和停车秩序。清河中街东段将增设长度约为1100米中心隔离护栏，朱房路道路双向路侧将增设长度约为1200米的机非隔离护栏。在学府树中街与清河中街交汇处东南角往南增设长度约110米的便道护栏。在毛纺路与清河中街交汇处西南角往南增设长度约110米的便道护栏。
橡树湾地区道路两侧将连续铺装彩色沥青单车慢行步道。小区楼前和街道两旁将选择合理地点，每隔500米设置一处单车规范停车区域，使群众自行车出行骑的安全、骑的舒适，解决交通参与者最后一公里骑行问题。
停车将电子收费 车主可自主登记信息
记者了解到，海淀区将在学府树中街路侧实施占道收费示范建设，通过地磁和NBIOT窄带物联网技术，实时监控车位状态，利用云计算平台分析、挖掘车位的动态数据，视频监控提供全天候安全保障，从而实现停车智能化管理与市民智慧停车服务。
车辆驶入后，车主可自助进行停车登记；车主没有自主登记，管理员拍照识别登记，将车辆与时间信息推送至云平台; 车辆驶离时，车主自主进行缴费，也可以是管理员PDA生成支付码，用户进行扫码缴费支付。
另外，五彩城及周边小区停车系统也将进行改造升级，在车辆出入口安装建立智能车牌识别不停车收费系统。在进入清河区域的东、西、南、北4个主干道方向，以及清河中街毛纺路口，建设5块室外综合信息发布屏，发布清河地区路侧及周边停车场车位信息、主干道交通流路况信息、公益类宣传等。
路口将检测非机动车、行人闯灯行为
海淀交通支队清河大队民警门志强介绍，在五彩城周边2个路口将开展防交叉堵塞交通信号自适应配时示范、机动车未让行斑马线违法检测、行人闯红灯检测3项新技术应用试点建设内容。此外，在毛纺路口将试点建设机动车未让行斑马线违法检测，解决路口遇行人正在通过人行横道时未停车让行的违法抓拍记录；当检测到机动车不礼让行人的违法行为时，能够获取完整的违法证据，实现对驾驶人的处罚和教育，从而有效遏制此类违法行为，达到提高道路安全的目的。
值得注意的是，在毛纺路口还将试点建设新型斑马线非机动车行人检测电子警察，引入视频人脸识别技术，对斑马线24小时不间断监管，对非机动车行人闯灯行为记录违法，自动提取人脸取证，实时显示在电子显示屏上滚动播放。同时，对历史闯红灯人脸数据存储，判断同一个人多次闯灯行为，为后续核实违法人员身份提供依据。
技术先行助力海淀构建“城市大脑”
