京财时报

如果起步价12万以内,领克03有没有可能复制领克01的成功?

http://www.jingcsb.com/ 来源:车域无疆 发布时间:2018-01-02 08:43:46

领克

在动力上估计会搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T版本的有可能是跟领克01一样的来自沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0T发动机,最大功率为190Ps,峰值扭矩达到了300 N·m。而1.5T的发动机应该是来自吉利的JLH-3G15TD三缸发动机,最大功率179Ps,峰值扭矩265N·m。传动方面应该是6速自动变速箱以及7速双离合变速箱。

领克

配置方面就没有太多信息公布就不得而知了。售价的话参考2.0T的领克01的15.88万的起步价,1.5T的领克03应该是12万左右起步。再考虑到领克03的车身尺寸,领克03的竞争对手应该是大众速腾、别克英朗和本田思域这些合资车型了。

回顾整个市场,自主品牌的轿车把价格往上提的,基本都很难有高销量,观致如此,就算是近年来销量火爆的吉利的高端车型博瑞也没办法成为爆款。造成这种情况,品牌、口碑、产品力、定价等都是原因之一,那么领克03是否在这些方面具有竞争力呢?

首先在品牌上,经过吉利强大的营销团队的努力,已经塑造了一种自主高端品牌的形象了,所以在品牌上并不是弱势。口碑上虽然领克是新生品牌,没有什么历史参考,但是口碑很大方面源自一款车的质量跟人性化程度,而近年来自主品牌的造车工艺已经日渐成熟,并且领克是按照沃尔沃全球质量标准建设的,这意味着在质量上应该能跟竞争对手处于同一水平。产品力上虽然公布的信息不多,但是也有足够吸引人的点。

领克

剩下个定价才是决定领克03未来销量的主要原因,如果最终起步价超13万,相信领克03未来的日子并不好过,毕竟同级的速腾也是13万起步,并且终端优惠幅度还挺大的。如果起步价在12万以内,疆哥相信还是很有机会成为爆款的。你觉得呢?

【免责声明】 凡本站未注明来源为京财时报(www.jingcsb.com)的所有作品,均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源,并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。联系邮箱:xinxifankuui@163.com

热文推荐

首页 | 新闻 | 财经 | 房产 | 娱乐 | 旅游 | 时尚 | 生活 | 科技 | 健康 | 汽车 | 教育 | 今日北京 | 电子报

Copyright © 2008-2016 备案号:京ICP备09109218号 网络视听许可证:1908457号 增值电信业务经营许可证:京-20080118
关于同意京财时报设立互联网站并提供新闻信息服务的批复

友情链接: 大粤日报 时尚周刊 京晨晚报 投资观察界 新讯网 西北商报网 万亿财富网 中国投资界 新尧网 中国证券期货 广东晨报