不仅如此,与造车新势力蔚来的合作,也是江淮认为尝试新模式的契机。“蔚来是一家互联网公司,他们在很多思路和想法上都值得我们学习,比如说未来汽车的盈利模式上,这些我们都会深入的去思考。”项兴初对记者表示。
针对外界有关受江淮的影响,蔚来首款车ES8不能按时交付的传闻,项兴初也澄清到,蔚来的新车生产排期正在按计划进行,第二款车蔚来ES6并不会向外界传言会找广汽代工,“蔚来已经给我们书面的承诺,ES6是到江淮汽车来(生产)的,这个承诺函我们已经递交给市政府了。生产线的改造放在下半年(进行)”。
“很多人会认为我们是代工厂,我们并不认可这个说法。” 江淮汽车党委副书记王东升表示。项兴初认为,与蔚来的合作可以加快江淮在全铝车身技术上的技术水平提升。“汽车的轻量化是大势所趋,以江淮汽车现有的技术来开发一款新的(全铝)车型,可以肯定的讲,那市场的认同度会更低,别人来做设计,我们来做产品工艺设计、制造环节,我们希望在这方面把整个铝合金的链接技术,通过这个车型完全的掌握。”