滚动第九代凯美瑞自1月1日开启预售后,成绩相当亮眼,目前已经有超1万多名消费者下订了。买过车的朋友都了解,对一款新车进行盲订,这需要十足的喜爱与对产品十足的信心。
对凯美瑞的十足喜爱,这不难理解,毕竟凯美瑞一直是国内中级车的王者,“凯美瑞”就是一个强大的IP,圈粉无数。而对产品十足的信心,相信这源于第九代凯美瑞的全面革新,其中就包括了底盘、动力、智能、座舱质感。
最近几天,开始陆续有专业媒体发布了试驾第九代凯美瑞的视频,一致给出了好评。这就说明,第九代凯美瑞的产品革新是成功的,同时也印证了下订的那超1万多名消费者,选择是明智的。
那么,第九代凯美瑞都在哪些方面吸引住了挑剔的媒体大咖呢,赶紧来看一看。
底盘:超越同级的豪华驾乘质感
第九代凯美瑞基于TNGA架构打造而来,熟悉TNGA的朋友都知道,这个架构自带高级属性,有着低重心高刚性优势,可以带来更低趴的车身姿态。
同时,第九代凯美瑞还对底盘进行了一系列升级,如采用雷克萨斯ES同款的摆动阀式减震器;采用前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧;全车实现多达 37 项静谧性升级,采用同级独有的前后排双层隔音玻璃等等。从而让这一代车型的驾乘质感直接媲美豪华车。
汽车之家的报道是这样说:“上一代凯美瑞的悬架质感高级了不少,一下子呈现出偏欧系车的风味。来到新一代,自然要延续这种风味。底盘特别扎实,行驶时表现出很强的整体感以及厚重感,悬架弹跳也展现出很不错的韧劲,紧绷的味道完全出来了。”
懂车帝:“第九代凯美瑞新增与雷克萨斯ES同款的摇摆阀减震器,低速时对于颠簸的过滤更加充分,质感有所加强。配合前后排的双层夹胶玻璃,车厢内比较安静。”
动力:一车双电混、全速域加速快
智能电混系统是第九代凯美瑞升级的最大亮点之一。提供了2.0L 第五代智能电混双擎和 2.5L 第五代智能电混双擎两个混动版本供消费者选择,2.0L 智能电混双擎车型,零百加速进入9秒区间,动力性能媲美同级 2.0T。同时,油耗低至 4.20L/100km,加满一箱油可以跑近 1200km。
媒体试驾后对动力都给出了高度评价,如太平洋汽车:“起步瞬间或低速行驶中,第九代凯美瑞整体加速感觉相当轻快。对比上一代2.5L汽油版本,两者动力差距不大,甚至新的2.0HEV低速还更有优势。”
汽车之家:“油门深踩,没有半点迟疑,动力就已经跳出来了,电动机闪电般全力出击,那一下杀伤力还是很令人深刻的。”
智能安全:细腻安心安全的智能驾驶辅助体验
第九代凯美瑞标配全新一代 T-Pilot智能驾驶辅助,而支撑这套系统的硬件有5 颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头、1 颗前视摄像头,扫射面积扩大 8 倍,前向检测距离提升 2 倍。
这套硬件放在同级,绝对是炸裂的先进程度,从而带来了安全、靠谱的智驾体验。智能驾驶辅助体验也是当下消费者最关注的功能配置点。
在智驾系统的测试方面,懂车帝可谓相当权威了,媒体体验后这样说:“开启自适应巡航、车道保持等功能后,整体体验比上一代车型更加出色,加速更积极,减速更线性,面对大曲率的弯道,也能保持居中的行驶。”
路咖汽车:“丰田在智能驾驶辅助方面是非常稳健的,不激进,比如车道保持等这种功能做得非常好。”
座舱质感:媲美新势力的豪华智能座舱
众所周知,凯美瑞是一款全球车,而来到第九代,还有一个标签“中国舱”。第九代凯美瑞的智能座舱由现地化团队开发。座舱不仅有质感更有智感,智能化水平领先合资、媲美新势力。
像是搭载行业领先的高通骁龙8155芯片;车机12GB+128GB内存支撑;华为生态赋能的智能语音交互系统;AR-HUD 抬头显示;64 色律动氛围灯及原装智能香氛系统等等。
座舱的全面升级,刷新了媒体对于凯美瑞的印象。易车:“内饰设计与用料明显进步,一系列配置完全满足你对科技感的需求。车机系统搭载8155芯片,同时还与华为进行了深度合作,类似于语音控制功能都会更加好用。”
DearAuto:“车机这次真的可以赞爆,搭载8155芯片,操作非常流畅,也支持多语言识别,与华为开发,本土化很好。包含三种互联方式,常用的微信等软件都有,比之前就是更智能,更好用。”
从媒体大咖们的实测结果可以看出,第九代凯美瑞相比八代可谓是脱胎换骨,换代感拉满,强悍的产品实力无疑将成为当前汽车市场的一匹黑马。并且,此前预售价格已经相当惊喜,最低17.38万起,而2.0第五代智能电混双擎车型已经进入到18万区间。
据说,3月6日正式上市价格还会有大惊喜,那真人很让人期待了!
