滚动记者查阅该则国标看到，当中对“转向系”的要求中有着这样的规定：机动车（两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外）转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
“她所说的‘跑偏’只是她本人的看法，因为人在开车的时候不可能不看方向盘。再一个是路面是不可能完全平整的，就是说如果路面有高低不平的话，方向盘的作用就是拿来调整方向用的。”北京保利星徽汽车销售服务有限公司售后经理徐理一再向记者解释，崔女士对于车子跑偏的判断，只是双方对“汽车”的理解不同而已。
“从我的理解来说，汽车就是一个代步工具，如果你想让这个方向盘自动回到原点上，我个人觉得是不太可能的。每个人对汽车的理解可能不太一样，我也试过她的C260，认为没有什么问题。崔女士说的这个方向跑偏，每个人的感受都是不一样的，可能对我来说就是一个正常的路面反馈，只要你抓着方向盘去跑，我觉得这条路、这台车不可能会走直线，它不是往左就是往右，方向盘就是用来修正方向的，就是保持正常的行驶方向。”
然而让崔女士气愤的是，就是在那次维修后，OBD（车载自动诊断系统）也出现了问题。“他们根本就是把我车里的OBD诊断系统人为切断了！”记者看到，在仪表盘上，若崔女士把系统设定为“开”的时候，防侧滑的指示灯亮起；而把系统设定为“关”时，防侧滑灯才不亮。而且根据崔女士给记者演示的仪表盘上各项功能，都没有具体的信息显示。
“从维修站来说，我们不可能会去关闭这个车任何的功能。首先来说，我不知道在崔女士的理解当中，‘OBD’是一个什么东西，以我的理解来说，OBD是一个诊断接口，比如说维修站有相应的检测电脑，将OBD接口接到相应的车载电脑上进行相应的测试和检查。据我所了解，OBD这个接口是不可能被关闭的，也就是说现在任何一台带OBD接口的车，你要想人为关闭是不可能的，因为那是一个诊断接口。”徐对记者称，崔女士口中的“问题车”是没有问题的。
“因为在菜单里有很多功能都是可以开启和关闭的，我虽然不知道她所指的是什么，但是我可以很负责任地告诉你，她的车是没有什么问题的，如果你要使用的话事先必须先看懂使用手册。”
