除领动以外,韩系在A级车领域的其他车型依然很不乐观。其中,朗动11月销售1.09万辆,同比下降61.55%;起亚K3销售1.82万辆,同比下降30.59%。业内人士表示,11月接近年底,韩系车为冲量进一步加大优惠幅度,这使其销量有较大程度的回升。然而,一旦其售价提升,消费者还是否买账,是韩系车需要考虑的问题。
除领动以外,韩系在A级车领域的其他车型依然很不乐观。其中,朗动11月销售1.09万辆,同比下降61.55%;起亚K3销售1.82万辆,同比下降30.59%。业内人士表示,11月接近年底,韩系车为冲量进一步加大优惠幅度,这使其销量有较大程度的回升。然而,一旦其售价提升,消费者还是否买账,是韩系车需要考虑的问题。
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