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新能源造车新势力又有了新动作
日前，聊哥注意到有财经媒体独家爆料，威马汽车再次获得了资本机构的青睐。其中，新一轮投资者包括中国国有企业结构调整基金、五矿资本(香港)、腾讯集团、红杉资本中国基金。不过，威马汽车方面并没有透露具体的融资额。
就在十天前（12月11日），威马汽车大张旗鼓地举行了品牌发布会，威马首款车型EX5也正式亮相。新车定位紧凑级纯电动SUV，最大续航里程可达600公里，预计将于2018年初在威马汽车位于温州的智能制造工厂量产，并于2018北京车展上接受预订，价格20万元左右。
“威马要造出用户用的起、用的爽的大众智能汽车。”威马汽车创始人沈晖此言，颇令外界关注和期待。
客观地讲，这场发布会开的相当成功，威马和沈晖一战成名。几天后的12月5日，威马汽车即对外宣布完了新一轮融资。该轮融资由百度资本领投、百度集团等跟投，威马汽车称彼时累计融资总额，已经超过120亿元人民币。嗯，120个小目标！
此次新一轮的“金主”，也都个个牛的一掰。其中，中国国有企业结构调整基金于2016年9月成立，首期募集资金1310亿元，是目前国内规模最大的私募股权投资基金。受国资委委托，基金由中央企业国有资本运营公司试点企业中国诚通牵头，携手中国邮储银行、招商局集团、中国兵器工业集团、中国石化、中国移动等十家机构发起。
“由诚通基金管理的中国国有企业结构调整基金是中国最大的基金，五矿集团是世界五百强企业。 在它们的支持下，威马汽车为普通人提供美好出行服务，为普通人造用得起、用得爽的新能源智能汽车的战略将全面提速。”对于此次融资，威马汽车创始人沈晖如此表示。
在聊哥看来，威马汽车短期之内动作不断、且能接连引入BAT中的百度和腾讯互联网巨头，外加一系列互联网投资基金、国家级别战略投资者的资本注入，足见资本市场对威马团队和产品的高度认可。
而随着这一系列动作的密集呈现，威马汽车一时风光无量，大有一副要与造车新势力新“旗帜”的蔚来平分秋色的意味。而此时的蔚来，刚刚在北京办过一场盛况空前的品牌发布会，售价四五十万的ES8频频获得媒体的点赞，“中国版”特斯拉呼之欲出。
稍早些时候，小鹏汽车董事长何小鹏在其微博上宣布，小鹏结束3轮A+轮融资，并计划在2018年年初宣布B轮融资。引发外界关注的是，马云的阿里巴巴在不久前就已经出现了小鹏汽车背后的公司——广州橙行智动汽车科技有限公司的股东里列表里，占股10.03%。不仅如此，雷军的“小米”系顺为资本也“掺合”了进来。
据何小鹏透露，小鹏汽车正在开始小批量交付，十月份下线的1.0版本给内部员工和友好用户。2018年1月初，小鹏汽车2.0版即将亮相美国CES。“2.0版将在颜值、内饰、自动驾驶和互联网能力展现大幅提升。”与此同时，小鹏汽车位于广州肇庆的生产基地也于12月11日举行了奠基仪式。
