滚动一般而言，一款车型的正常研发周期是5年时间，如果强行加快研发进度，那么这款车型或多或少会有一些缺憾，无法保证研发前标定的产品力。在这款产品上市初期，一部分消费者会因为新鲜感而接受这款车型，但随着市场中同级别车型增多、竞争加剧，势必会出现被抛弃的风险。与此同时，为了尽可能完成销量指标，北京汽车更是加大了在终端市场的促销力度。
来自全国乘联会的数据，2016年北京汽车自主品牌销量达到429597辆，同比增长46.3%，北京汽车终于尝到了SUV带来的“甜头”。但是，北京汽车的危机也就此埋下，一旦产品销量下滑，利润更是会大幅下跌。
2016年初，《国际金融报》记者在北汽研究院采访时曾询问，为什么不集中资源研发一款真正的“爆款”产品，但北汽方面的答复是想尽快赶上这波SUV红利。
今年1-11月，北京汽车的累计销量暴跌至194916辆，同比下降48.6%，全年下降的结果已然显现。
业内人士表示，纵观北汽集团十余年间发展情况，因销量不佳而导致人事变动的情况一直存在。孱弱的技术实力使得北京汽车的产品很难与其他竞争对手抗衡，管理层的变动更是让北京汽车销售工作雪上加霜。
