自主品牌百花齐放，为何合资品牌迟迟不跟上潮流？

加上新能源车型对于传统燃油车品牌来说，就是硬要把自己的资金分给电池供应商，毕竟像比亚迪这种能够完全自主生产电池的厂家，在市场上还有谁能做到？而混动则依然主要是以内燃机为主，电池供应商仅是配角，因此合资品牌更乐意推广混合动力的车型。

除此之外，对于纯电车型的核心——电池来说，发展速度估计不会快多少，可能在未来的5年时间内，电池技术（容量、耐久度、温度等）都不太可能得到重大突破。再加上国内充电设施等硬件的建设相对缓慢，深知其中道理的外资品牌，不少都因此而吓退了。

兵哥总结：

近期新能源汽车，确实是人们茶余饭后舆论的新话题。在兵哥看来，在当下节能减排的全球大环境来看，将来新能源汽车肯定会成为主流，这一点从百花齐放的自主品牌新能源汽车市场就能反应出来。对于合资品牌来说，这一看似十分美好的细分市场，实质却是十分严酷的，短期内估计合资品牌是甚少会在国内市场推出纯电动力的车型了，毕竟消费者的观念不是一时半刻可以转变的。