滚动近年来大多豪华品牌在面对如何在华谋求“飞跃式”的发展时，国产化成为了必经之路。同为日系三大豪华品牌的英菲尼迪选择落户东风、而雷克萨斯迟迟不国产，2016年，入华已有11年之久的Acura踏上了国产化的进程，正式开启了中国市场发展的新篇章。在仅布局一款国产SUV的前提下，广汽Acura截止到2017年11月底累计销量超过1.4万辆，同比增长126%，国产后的广汽Acura是如何在中国市场“一炮而红”？
1、国产车型带动广汽Acura销量大幅增长
广汽Acura国产化的第一步，瞄准了当下最为火爆的SUV市场，并将首款国产车型敲定为CDX。在CDX的带动下，2016年，广汽Acura全年销量为9,062辆，销量大涨120%。其中CDX销量达5,130辆，在广汽Acura总销量中占比高达56%。进入2017年，购置税优惠退坡、车市遇冷，但广汽Acura逆势持续看涨，2017年1-11月累计销量超过14,000台，同比增长126%。其中唯一的国产车型CDX表现强劲，累计销量突破13,000台，同比增长277%。
2、国产化进程不断加速 三驾马车并驾齐驱
为了乘胜追击，进一步扩大战果，广汽Acura入乡随俗，为中国消费者又准备了一道“加长菜”—TLX-L，车身长宽高分别为4981*1854*1447mm，轴距2900mm，相比海外版TLX车型，车身长度增加了136mm，轴距加长125mm。作为广汽Acura第二款国产车，TLX-L将竞争对手瞄准了雷克萨斯ES、英菲尼迪Q50L等豪华品牌同级别车型，相比竞争对手售价更低，足以看出广汽Acura的诚意。此外，新车还配备了广汽Acura“看家本领”—PAWS四轮精准转向系统，可实现精准的转向性和操控稳定性。
目前，广汽Acura已经推出了CDX、TLX-L两款国产车型，而这一国产化进程还将持续加速。广汽本田汽车有限公司执行副总经理、兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡表示：“2018年，广汽Acura还将推出混动版CDX车型，以及国产的全新RDX。”
伴随着多款新车型的陆续推出，广汽Acura在华将形成CDX、TLX-L、RDX三驾马车并驾齐驱的态势，在华产品力和品牌力也将得到大幅提升，距离完成在华年销量10万辆的“小目标”也将越来越近。
3、全新中文品牌口号-“精确 不凡”
随着80、90后逐渐成为中国汽车消费主力，豪华车市场品牌年轻化成为发展趋势。而Acura本身就是一个享誉全球的运动豪华车品牌，其产品基调也非常契合年轻消费者的需求。那么如何更好地向中国消费者，尤其是年轻消费者传递广汽Acura的品牌精髓和产品魅力呢？
